top of page
Keramische Coating
Bescherming op basis van siliciumdioxide (SiO2) is de meest geavanceerde bescherming in de auto-industrie tot nu toe. Dit mengsel werd voorheen gebruikt om het spoorvervoer te beschermen en wordt nu in een unieke vorm in de autowereld geïntroduceerd. Dankzij speciale chemische processen wordt het silicium gemengd met oplosmiddelen, waardoor het op het oppervlak van de verf kan worden aangebracht, wat resulteert in een zeer hoge hardheid.
(Getoonde prijzen zijn incl. BTW!)
🕗3u
Coating 3 jaar
CQuartz Pro
Verplicht 1 Stap Polieren
Klein 250 euro
Midden 300 euro
Groot 350 euro
🕗3u
Coating 5 jaar
DQuartz Diamond
Verplicht 1 Stap Polieren
Klein 400 euro
Midden 450 euro
Groot 500 euro
🕗1u
Coating Ruiten
DQuartz GForce
Verplicht Luxe Handwas
Voorruit 100 euro
Panodak 75 - 100 euro
Zijruiten 50 - 100 euro
🕗2u
Coating Wielen
CQuartz DLUX
Verplicht Luxe Handwas
R14 - R16 80 euro
R17 - R19 100 euro
R20 + 120 euro
🕗1u
Coating Kunststof
CQuartz DLUX
Verplicht Luxe Handwas
Klein 80 euro
Midden 80 euro
Groot 80 euro
Extra Care
Motor Detailing
Waarom is het belangrijk om uw motor en motorruimte schoon te maken? Vuil hoopt zich snel en kwantitatief op. Als het niet wordt schoongemaakt, loop je na verloop van tijd het risico dat bepaalde onderdelen verslechteren of verstopt raken met vuil. Het is ook een goede gelegenheid om te inspecteren op mogelijke slechte tekenen zoals olielekken of corrosie
Correctie Interieur
We bieden ook een exclusieve dienst voor de interieur van uw auto. De meeste wagens zijn voorzien van plastieke interieur trims die gekleurd zijn in bv Piano Black. Met tijd kunnen veel krassen opkomen waardoor u interieur niet meer fabieksnieuw is. Deze trims kunnen polierd of gespoten worden
Koplamp Restauratie
Doffe koplampen komen voor bij zowel dure als goedkopere auto’s. De oorzaak hiervoor is UV-straling, invloed van strooizout en andere chemicaliën (vervuiling uit de lucht maar ook bijvoorbeeld van de wasstraat). Ook steenslag kan een oorzaak zijn dat de koplampen troebel worden. Dat is niet mooi en tegelijkertijd kan het zelfs gevaarlijk zijn
Veelgestelde vragen
●Wat is het verschil tussen een wax/sealant en keramische bescherming?
- Wax en sealant zijn vetten die de poriën van de beschermende lak verstoppen, waardoor de carrosserie een hydrofoob effect krijgt en deze wordt beschermd tegen water, vuil en UV-stralen. De keramische bescherming is een substantie in vloeibare vorm die bij contact met lucht stolt en die vrijwel het gehele oppervlak van de beschermende lak bedekt, waardoor deze een zeer hoge hardheid krijgt en dus ook tegen krassen wordt beschermd.
●Heb ik na het aanbrengen van de keramische bescherming de garantie dat er gedurende meerdere jaren geen krassen op mijn auto komen en dat het hydrofobe effect hetzelfde zal zijn als op de dag van aanbrengen?
- Het hangt van veel factoren af: het aantal gereden kilometers, de weersomstandigheden, hoe vaak de auto wordt gewassen, maar ook hoe deze wordt gewassen. Deze factoren zullen de duurzaamheid van de keramische beschermlaag drastisch beïnvloeden. Om de maximale duurzaamheid van de keramische bescherming te garanderen, wordt in ieder geval een jaarlijks of halfjaarlijks onderhoud in ons atelier aanbevolen.
●Wat is decontaminatie?
- Decontaminering van een oppervlak (carrosserie, ramen, ornamenten, enz.) is het proces waarbij de verontreinigende stoffen (harsen, industrieel stof, spoorwegstof, koolstofdeeltjes, enz.) die aan het oppervlak blijven kleven en niet door wassen kunnen worden gereinigd. Om te zien of een oppervlak vervuild is, steekt u uw hand in een plastic (cellofaan) handschoen en voelt u aan het oppervlak. Als het ruw is, is het vervuild.
Diensten
Volg ons
Westpoort 39J Zwijndrecht 2070
BTW: 0801240685
+32 487 32 81 06
Maandag - Zaterdag 09:00-20:00
bottom of page